Kamis, 20 Oktober 2011

si tangguh dari toyota

 Spesifikasi dan Performa Mobil Toyota New Dyna 2011
Spesifikasi Mobil Toyota Dyna 2010
Perfoma berkendara yang makin tangguh dalam segala kondisi jalan yang lurus, berbukit-bukit dan akselerasi yang cepat.
Chasis
spesifikasi dyna
Kerangka Chasis Dyna yang kuat dan kokoh tanpa sambungan dan dilengkapi dengan keeling penguat mampu memberikan efektivitas bagi pelanggan melalui kapasitas angkut yang lebih banyak pada saat membawa muatan.

Engine W 04D - TN
Diesel 4 Stroke, Inline, 4,009 cc Tenaga Maksimum 130 ps/2.500 rpm Torsi Maksimum 37 Kgm/1.800 rpm.

Engine W 04D - TM
Diesel 4 Stroke, Inline, 4,009 cc Tenaga Maksimum 110 ps/2.800 rpm Torsi Maksimum 29 Kgm/1.800 rpm.

InterCooler
brosur dyna
Semua tipe Dyna dilengkapi dengan Inter Cooler yaitu sebuah alat yang terletak diantara turbo charger dan silinder untuk mendinginkan udara masuk.

Turbo Charger
harga dyna
Semua tipe Dyna baru menggunakan turbo charger. Turbo Charger adalah pompa yang dirancang untuk memanfaatkan sebagian energi bahan bakar yang mungkin dibuang dalam pembentukan gas buang.

Spesifikasi Mesin
sasis dyna

Dimensi
mesin dyna

Sasis
toyota dyna

grand new kijang innova 2011 senyaman camry

Toyota kembali menggebrak pasar Automotif dengan 3 produk terbarunya. 3 produk ini adalah penyempurnaan dari pendahulunya. Seperti Grand New Kijang Innova. Generasi kijang terbaru ini dilengkapi fitur-fitur yang menjadikan aman saat berkendara.

"Ibaratnya, naik Grand New Kijang Innova ini lebih nyaman dibanding Camry. Karena Innova yang baru ini memang didesain untuk keluarga tidak seperti pendahulunya," kata Joko Trisanyoto, Marketing Direktor PT Toyota Astra Motor saat launcing produk terbaru Toyota di Surabaya, Sabtu (13/8/2011).

Dia menjelaskan, teknologi yang digunakan Innova pada dasarnya masih menggunakan Chasis. Dengan teknologi ini dapat dirubah untuk meminimalisir getaran serta bunyi-bunyian yang bersumber dari Luar mobil atau dalam mobil.

Dengan teknologi Chasis, bunyi ataupun getaran di jalan tidak lansung ditrensfer terlebih dahulu ke Body  tapi melalui Frame. Kemudian Frame dengan Body ini semacam peredam. "Dengan begitu, bunyinya lebih senyap dan getarannya lebih kecil. Itu yang membuat Grand New Innova lebih nyaman," terang Joko.

Itulah, kata Joko Grand New Innova ini lebih nyaman daripada sedan Camry. Karena antara body dan frame ada peredam. Sedangkan  Camry body langsung. Sedan ini bodynya langsung ke suspensi sehingga tidak ada perantara lagi.

Menurutnya, teknologi tersebut memang sudah diterapkan di generasi Innova sebelumnya. Bedanya, pada waktu itu Per didesain lebih keras karena memang juga untuk angkutan barang. Saat ini kenyamanan yang diutamakan. 

grand new kijang innova 2011

 TYPE J BENSIN DP  36 JT ANG 5.108.000 X 47 BL
TYPE S BENSIN DP 40 JT ANG 5.747.000 X 47 BL
TYPE G BENSIN DP 44 JT ANG 6.218.000 X 47 BL
TYPE V BENSIN DP 50 JT ANG 7.174.000 X 47 BL
TYPE G LUX        DP 46 JT ANG  6.479.000 X 47 BL
TYPE V LUX        DP  53 JT ANG  7.390.000 X 47 BL
TYPE E DIESEL  DP 44 JT ANG 6.112.000 X 47 BL
TYPE G DIESEL  DP 46 JT ANG 6.623.000 X 47 BL
TYPE V DIESEL  DP 53 JT ANG  7.551.000 X 47 BL

toyota avanza 2011


Toyota avanza

Type e  dp 28 jt
ang 4,1 juta an

Type g  dp 29 jt ang 4,7 jutaan

Type s  dp 32 jt ang 5 jutaan
Dapatkan bonus sarung jok, foot step, body cover dan karpet dasar peredam untuk pembelian bulan oktober